| 马鞍山长江公铁大桥即将全线收费，不少市民关心：桥为什么能收费？收费的钱去哪了？ 一、收费的法律依据 依据《城市道路管理条例》（国务院令第198号）第十九条，市政工程行政主管部门对利用贷款或者集资建设的大型桥梁、隧道等，可以在一定期限内向过往车辆（军用车辆除外）收取通行费。收费有明确前提：桥必须是用贷款或集资建设的市政工程，且收费有期限、有专项用途，通行费只能用于偿还贷款或集资款，不得挪作他用。 二、收费标准怎么定 马鞍山此次拟定的标准参照了同区域过江通道收费水平，参考安徽省收费公路车辆通行费计费方式调整方案。客车按核定载人数分四类：9座及以下小车每次20元，40座以上大客车每次80元；货车按JT/T489-2019标准按轴数计费，2轴小货车20元，6轴大货车100元。全线批复投资估算91.54亿元，是收费测算的基础之一。 三、社会稳定风险评估是什么环节 在大桥收费这样的重大决策正式实施前，按规定要开展社会稳定风险评估，通过第三方机构向通勤使用者等利益相关者征求意见，梳理风险因素并提出防范措施。评估单位要听取真实意愿，意见将作为决策实施的参考。本次公示从9月9日发布，9月24日截止，工作日上班时间可通过电话、邮箱或书面方式反馈。 信息来源：马鞍山市住房和城乡建设局。有意反馈意见的市民请留意公示截止时间，在规定渠道内提交意见。 |
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