2026年8月25日马鞍山湖北路过江通道右线盾构机“诗城奋进号”

项目节点：右线盾构机始发

2026年8月25日，马鞍山市湖北路过江通道项目右线超大直径泥水平衡盾构机“诗城奋进号”顺利始发，项目由此进入双机同步掘进、双线并行作业阶段。该项目由江东控股集团有限责任公司、马鞍山跃马交通投资有限公司投资建设，由中国中铁四局集团有限公司、中国中铁隧道局集团有限公司联合承建。

工程基本情况

湖北路过江通道采用双洞隧道方式，依次穿越乌江水道、小黄洲及长江主航道，路线全长10.162千米，其中盾构段长5.39千米，为双向六车道城市快速路，设计速度80公里每小时，是目前皖江地区最长过江隧道。

“诗城奋进号”盾构机参数

“诗城奋进号”由中国中铁四局、中国中铁隧道局与中国中铁工程装备集团有限公司联合研发，开挖直径15.07米，整机总长约160米，整机重量约4500吨，掘进推力达2.2万吨，泥浆循环最大进排流量为3000立方米每小时。设备采用大开口率常压复合刀盘、伸缩式主驱动、高承压螺机直排系统、高精度保压系统、泥浆零排放系统等配置，并搭载集成智能感知、智能掘进、智能环控的“智能建造”体系，以应对地质条件复杂多变、地下水位高、渗漏风险大等施工难题。

项目定位

按照项目方案的表述，湖北路过江通道是马鞍山融入长三角一体化发展、联动南京与合肥两大都市圈的交通动脉，其规划目标是缩短长江两岸通勤时间、提升市民跨江出行效率。项目工程部负责人在始发当日表示，团队将严控工程质量、安全与进度，保障右线盾构机平稳高效掘进。

信息来源：马鞍山市人民政府门户网站