宁马同城化进展综述

宁马线开通运营情况

2026年4月22日，宁马线正式开通初期运营，南京与马鞍山中心城区实现30分钟直达。这条线路是国内首条跨省共建共管共运营的市域铁路。截至2026年8月12日，宁马线累计客运量594.76万人次，其中马鞍山段266.97万人次。开通首月全线客运量235.17万人次，单日最高客流19.58万人次，通勤、文旅、商务客流持续双向流动。

公路与水运建设

随着S446全线通车，宁马省界乡镇结束了绕行历史。截至报道发布时，G4231宁九高速和县至无为段、G346滨江大道改建工程正在施工建设。按照原文表述，宁和高速安徽段、S205围乌路为年内建成通车的规划目标，S98禄全高速、S330道路项目处于前期工作阶段。水运方面，马鞍山修订完善《马鞍山港总体规划（2035年）》，优化一江两岸、双核九区港区功能布局，秦淮河航道（安徽段）整治工程正在开展前期工作及可行性研究报告编制。

宁马两地还深化了跨界交通治理联动，交界水域落实四个协同工作机制，2026年上半年开展联合巡航执法5次，现场检查船舶并宣讲航行安全知识。

产业协同

马鞍山依托江宁—博望、浦口—和县两大跨省新型功能区，承接南京科创资源与产业外溢，形成南京研发、马鞍山转化，南京创新、马鞍山落地的协同模式。两地共享招商资源、共通产业政策、共建配套体系，聚焦高端制造、新材料、节能环保等主导产业。

跨省治理与公共服务

在马鞍山市博望区丹阳镇与南京市江宁区丹阳社区的交界处，设有两省一街警务室，苏皖两省民警并排值守，户籍办理、居住证申领、社保查询等28项跨省公安高频事项实现一窗通办。在江宁博望一体化社会治理中心，设有跨区域共享法庭、检察协作办公室、公共法律服务中心，两地公安、法院、检察、司法部门签订了合作协议。

2026年暑期，共青团博望区委联动江苏第二师范学院团委，组织青年学子搭乘跨省公交到博望社区开展三下乡社会实践，志愿者开设了13节科普课。

信息来源：马鞍山市博望区人民政府