宁马同城化半年回顾

宁马线开通：30分钟直达成为日常

2026年4月22日，宁马线正式开通初期运营，南京与马鞍山中心城区实现30分钟直达。这条国内首条跨省共建共管共运营的市域铁路，开通首月全线客运量达235.17万人次，单日最高客流19.58万人次，刷新了南京所有市域线路的客流纪录。

截至2026年8月12日，宁马线累计客运量594.76万人次，其中马鞍山段266.97万人次，通勤、文旅、商务客流持续双向流动。以家住马鞍山市汇成上东小区的陈树胜为例，他每天在湖北路·二中站乘坐宁马线前往南京汽车城上班，跨省通勤节省了路费和时间。

公路与水运：跨省路网持续织密

除轨道交通外，公路项目也在推进。随着S446全线通车，宁马省界乡镇告别了绕行历史，沿线居民跨省往来更加省时省力。

根据报道中的项目进展表述：G4231宁九高速和县至无为段、G346滨江大道改建工程正在加快施工；宁和高速安徽段、S205围乌路按原文表述预计年内建成通车；S98禄全高速、S330道路项目处于前期工作阶段。这些均为报道发布时的项目状态与规划目标。

水运方面，马鞍山修订完善《马鞍山港总体规划（2035年）》，优化一江两岸、双核九区港区功能布局，并推进秦淮河航道（安徽段）整治工程前期工作。2026年上半年，宁马交界水域按四个协同工作机制开展联合巡航执法5次，规范跨省水域通航秩序。

产业协同：南京研发、马鞍山转化

马鞍山依托江宁—博望、浦口—和县两大跨省新型功能区，承接南京科创资源、高端产业和创新人才外溢。南京拥有高校院所和研发实力，马鞍山具备产业载体、土地空间和制造配套能力，两地形成南京研发、马鞍山转化的协同模式，聚焦高端制造、新材料、节能环保等主导产业。

民生服务：跨省办事一窗通办

在马鞍山市博望区丹阳镇与南京市江宁区丹阳社区的交界处，设有苏皖两省一街丹阳警务室，苏皖两省民警并排值守，户籍办理、居住证申领、社保查询等28项跨省公安高频事项实现一窗通办，居民办理户口迁移不再需要多次往返盖章。

在江宁博望一体化社会治理中心，设有跨区域共享法庭、检察协作办公室、公共法律服务中心等平台。两地公安局、法院、检察院、司法局签订合作协议，建立联合巡查、案件移送、生态执法、矛盾联调的长效机制。

公共服务方面，2026年暑期，共青团博望区委联动江苏第二师范学院团委，组织青年学子搭乘跨省公交深入博望社区开展三下乡社会实践，志愿者开设13节科普课，把南京高校教育资源送到马鞍山群众身边。

信息来源：白菜心（皖江在线）