汉马科技停产燃油车后产销双增：2026年1至4月马鞍山新能源汽车产业数据回顾

汉马科技完成新能源切换，产销数据双增长

2025年底，位于马鞍山经开区的汉马科技集团股份有限公司针对中国境内市场全面停止燃油车型生产与销售，从传统燃油商用车切换到新能源商用车赛道。2026年1至4月，汉马科技整车产销量分别为5273辆和5410辆，同比增长34.9%和35.4%；其中新能源汽车产销量分别为4524辆和4660辆，同比增长79.3%和82.1%。

甲醇动力成为差异化竞争核心

截至2026年6月发布时，汉马科技甲醇重卡累计投放超万辆，中重型甲醇动力产品累计交付量突破1.5万台套。按原文数据，甲醇动力牵引车百公里平均醇耗约80升，每公里成本约1.6元，较传统燃油重卡成本下降超32%，一辆车年运营15万公里可节省燃料费用约15万元。产品还出口至东南亚、中亚、南美及非洲等地区。

全市形成整车、零部件、后市场三位一体布局

截至发布时，马鞍山新能源汽车全产业链企业已超200家，形成以汉马科技整车制造为龙头，蜂巢能源、华孚精密等零部件企业为核心，顺博合金、帅翼驰等上游原材料企业为特色优势的产业布局。依托马钢、汉马科技等企业，马钢物流换电站、南山矿无人矿卡等示范项目稳步推进，新能源重卡已在钢铁、矿山、商砼、港口等场景实现常态化运营。

对接机制与场景推广持续推进

2026年，安徽省新能源重卡场景应用对接会在马鞍山举行，汉马科技、奇瑞联合重卡、江淮重卡等省内整车企业与能源服务、物流运输企业代表围绕重点产品、场景适配与配套保障进行交流。随着《马鞍山市汽车供应链体系整零对接机制》落地实施，2026年以来全市已举办近十场供需对接活动。市发展改革委（市汽车办）相关负责人在发布时表示，下一步将聚焦整车、零部件、后市场三位一体协同发展，聚力打造智能网联新能源汽车产业集群。该表述为发布时的规划目标。

信息来源：马鞍山经济技术开发区