马鞍山湖北路过江通道：皖江最长过江隧道怎么穿长江

老地名问号

一条从和县侧出发的穿江工程
湖北路过江通道项目在和县侧设有施工现场，8月11日当天，40多名工人正在对右线的超大直径泥水平衡盾构机诗城奋进号进行系统调试，这是始发前的最后准备环节。相邻的左线施工现场，另一台盾构机诗城创新号已经稳步掘进，累计掘进距离达500米，并完成了第252环管片的拼装。对马鞍山市民来说，这两个名字今后会越来越常见。
为什么这台机器特别大
盾构机是集机械、液压、电气、传感、导向等系统于一体的超大型精密设备，而这一工程使用的两台都是超大直径泥水平衡盾构机。诗城奋进号的开挖直径为15.07米，掘进推力高达2.2万吨，泥浆循环最大进排流量为3000立方米每小时。研制团队还采用了大开口率常压复合刀盘、伸缩式主驱动、高承压螺机直排系统和泥浆零排放系统等配置，用来应对复杂地层和渗漏风险。
工程全长与规划定位
按照官方介绍，湖北路过江通道采用双洞隧道方式依次穿越乌江水道、小黄洲及长江主航道，路线全长10.162千米，其中盾构段长5.39千米，为双向六车道城市快速路，设计速度80公里每小时，是目前皖江地区最长过江隧道。项目方将这一通道定位为马鞍山深度融入长三角一体化发展、联动南京和合肥两大都市圈的核心交通动脉，其规划目标包括缩短长江两岸通勤时间、提高市民跨江通行效率。关心家门口这条隧道进展的读者，可以留意后续施工节点报道。
信息来源：马鞍山市人民政府门户网站