巢马高铁9月8日全线接触网送电 沿线带27.5千伏高压电需注意安全

路口等绿灯

接触网已正式送电
根据马鞍山市人民政府门户网站发布的信息，9月8日零时起，巢马高铁全线接触网正式送电，为下一步开展的热滑试验和联调联试奠定基础。接触网送电是铁路建设过程中的重要节点。
沿线高压电安全提醒
送电后，沿线所有供电接触网及其相连部件均带有27.5kV高压电，相当于家庭用电220V电压的125倍。铁路部门提醒沿线单位和居民增强安全意识，严格遵守铁路安全管理相关法律法规，共同维护铁路运输安全。
线路走向与车站设置
巢马高铁起于巢湖东站，向东经马鞍山市含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、市经开区、雨山区、花山区等地，终至马鞍山东站。新建正线约61公里、联络线约12公里，正线桥隧比79.6%。
全线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中含山、郑蒲港、马鞍山南为新建车站。
项目定位
巢马高铁是合肥与马鞍山间的直达高铁线路，由安徽省投资集团控股有限公司、江东控股集团有限责任公司和合肥建设投资控股（集团）有限公司共同投资。按照项目规划表述，建成运营后将在皖江两岸建起一条快速新通道，拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，对完善区域路网布局、打造轨道上的长三角、服务长三角一体化发展和长江经济带发展具有意义。
信息来源：马鞍山市人民政府门户网站